Keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara adalah dua faktor utama yang selalu menjadi perhatian dalam industri otomotif. Penelitian terbaru yang berjudul “Model of Integrated of Car Brake-Active Suspension of Quarter Car Model By Using LQR Control Under Periodic Road Excitation” https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/1152/1/012023/pdf, yang dipimpin oleh Dr. Muchammad Harly, S.T., M.T., dosen di Prodi Teknologi Rekayasa Otomotif (TRO) Fakultas Vokasi Universitas Negeri Malang (UM), memperkenalkan solusi inovatif yang menggabungkan sistem pengereman dan suspensi aktif dengan menggunakan kontrol LQR (Linear Quadratic Regulator).
Penelitian ini bertujuan untuk mengontrol respons massa pegas kendaraan guna mencapai rasio redaman yang tinggi, sehingga mampu mengisolasi gaya eksitasi dari permukaan jalan yang tidak rata. Penggunaan kontrol LQR terbukti memberikan kinerja yang lebih baik dalam meredam getaran dibandingkan dengan kontrol PID (Proportional Integral Derivative), sehingga kendaraan dapat lebih stabil dan nyaman dikendarai meskipun melewati permukaan jalan yang tidak merata.
Penelitian ini berkontribusi langsung pada pencapaian beberapa Sustainable Development Goals (SDGs), yaitu SDG nomor 3 (Kesehatan dan Kesejahteraan), SDG nomor 9 (Inovasi, Infrastruktur, dan Industri), serta SDG nomor 11 (Kota dan Pemukiman yang Berkelanjutan).
Dalam kaitannya dengan SDG 3, inovasi ini berperan penting dalam meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara. Dengan adanya sistem suspensi aktif yang dikontrol oleh LQR, kendaraan dapat tetap stabil bahkan di permukaan jalan yang tidak rata, sehingga mengurangi risiko kecelakaan dan meningkatkan kenyamanan pengemudi serta penumpang.
Dari segi SDG 9, penelitian ini mendukung pengembangan inovasi dan teknologi di sektor otomotif. Sistem pengereman yang terintegrasi dengan suspensi aktif melalui kontrol LQR adalah contoh nyata dari penggunaan teknologi canggih untuk meningkatkan performa kendaraan. Inovasi ini juga memperkuat daya saing industri otomotif dalam menciptakan produk yang lebih aman dan nyaman.
Selain itu, SDG 11 menekankan pentingnya transportasi yang aman dan berkelanjutan di area perkotaan. Dengan sistem kontrol yang lebih canggih, kendaraan dapat menghadapi kondisi jalan perkotaan yang sering kali tidak ideal dengan lebih baik, menciptakan lingkungan berkendara yang lebih aman dan nyaman bagi semua pengguna jalan.
Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi landasan untuk pengembangan lebih lanjut dalam bidang teknologi otomotif, khususnya dalam menciptakan kendaraan yang lebih aman, nyaman, dan efisien dalam menghadapi berbagai tantangan di jalan raya.